Taxikosten-Rechner mit lokalem Kilometer- und Zeittarif
Schätzen Sie einen Taxipreis aus Grundpreis, zweistufigem Kilometerpreis, Wartezeit und Zuschlägen. Da Beförderungsentgelte örtlich festgesetzt werden, tragen Sie die aktuell gültigen Werte Ihrer Stadt oder Ihres Landkreises selbst ein und sehen jeden Kostenblock getrennt.
Fahrt und örtlicher Tarif
Fahrpreisschätzung
Gesamtpreis41,40 €Die tatsächliche Anzeige hängt von lokalem Tarif, gefahrenem Weg, Verkehr, Tarifumschaltung und zulässigen Zuschlägen ab. Maßgeblich ist der Fahrpreisanzeiger oder ein vorab vereinbarter Festpreis.
Warum Taxikosten von Ort zu Ort verschieden sind
Es gibt keinen einheitlichen deutschen Taxipreis. § 51 Personenbeförderungsgesetz ermächtigt die zuständigen Stellen, Beförderungsentgelte und Bedingungen festzusetzen. Dazu können Grundpreis, Kilometerpreise, Zeitpreise, Zuschläge, Vorauszahlungen und Festpreise für bestimmte Strecken gehören.
Eine zwölf Kilometer lange Fahrt kann deshalb in zwei Nachbarstädten unterschiedlich kosten. Selbst die Tarifstruktur kann abweichen: Manche Gebiete haben mehrere Kilometerstufen, Nacht- oder Großraumzuschläge, andere einen einheitlichen Streckenpreis. Auch die Umschaltung zwischen Weg- und Zeitmessung ist tarifabhängig.
Der Rechner enthält bewusst keinen angeblich aktuellen Stadttarif. Tragen Sie die Werte aus der amtlichen Taxentarifordnung, von der zuständigen Behörde oder aus einer verbindlichen Vorabinformation ein. So bleibt die Schätzung auch außerhalb einer einzelnen Stadt nutzbar.
Tarife können geändert werden. Prüfen Sie Datum, Pflichtfahrbereich und Tarifstufe, bevor Sie die Schätzung für eine konkrete Fahrt verwenden.
Die Bausteine des Fahrpreises
Der Grundpreis fällt beim Start an und deckt den ersten Tarifblock nach örtlicher Definition. Der Rechner behandelt ihn als festen Eurobetrag und rechnet die gesamte eingegebene Strecke zusätzlich mit den Kilometerstufen. Prüfen Sie, ob Ihr lokaler Grundpreis bereits eine Freistrecke umfasst; dann muss diese von der Distanz abgezogen oder die Tariflogik angepasst werden.
Die erste Kilometerstufe gilt bis zur eingegebenen Grenze. Bei sieben Kilometern zu 2,60 Euro entstehen 18,20 Euro. Von einer zwölf Kilometer langen Fahrt bleiben fünf Kilometer für die zweite Stufe zu 2,30 Euro, also 11,50 Euro. Zusammen beträgt der Streckenpreis 29,70 Euro.
Kilometerstufen richtig übertragen
Lesen Sie die Tarifordnung genau. „Bis 7 km“ kann bedeuten, dass nach dem Grundpreis die ersten sieben besetzt gefahrenen Kilometer zu diesem Satz berechnet werden. Andere Tabellen definieren Schalteinheiten oder mehrere Entfernungsstufen. Der Rechner bildet zwei lineare Kilometerstufen ab.
Hat der örtliche Tarif nur einen Kilometerpreis, tragen Sie eine Stufengrenze ein, die mindestens so groß wie die Fahrtstrecke ist. Dann wird ausschließlich der Preis der ersten Stufe verwendet. Alternativ setzen Sie beide Kilometerpreise gleich.
Bei drei oder mehr Stufen können Sie die Abschnitte zunächst manuell berechnen und als Zuschlag ergänzen, doch eine solche Näherung ist weniger transparent. Für eine verbindliche Kontrolle ist die vollständige örtliche Tariflogik maßgeblich.
Taxameter rechnen oft in kleinen Fortschaltbeträgen, nicht jeden Meter mit einem sichtbaren Centbetrag. Dadurch kann das Ergebnis geringfügig von einer linearen Multiplikation abweichen.
Wartezeit und langsamer Verkehr
Zeitpreis kann entstehen, wenn das Taxi wartet oder sich verkehrsbedingt langsam bewegt. Wann die Zeitmessung beginnt, ob Weg- und Zeitpreis parallel oder alternativ laufen und welche Schwelle gilt, bestimmt der örtliche Tarif und die technische Fahrpreisanzeige.
Das Feld „berechnete Wartezeit“ meint nur Minuten, die nach dieser Regel tatsächlich mit dem Zeitpreis angesetzt werden. Es ist nicht automatisch die gesamte Fahrtdauer minus reine Fahrzeit. Acht Minuten mal 0,65 Euro ergeben 5,20 Euro.
Stau macht eine Fahrt deshalb nicht in jedem System exakt um den eingetragenen Zeitpreis teurer. Der Fahrpreisanzeiger verarbeitet die zulässige Tariflogik. Nutzen Sie den Wert als Szenario: null Minuten für freie Fahrt und einen höheren Wert für erwartete Verzögerung.
Bestellte Wartezeit vor Abholung kann gesondert geregelt sein. Fragen Sie bei längeren Stopps, Besorgungsfahrten oder mehreren Zielen vorab nach den Bedingungen.
Zuschläge nur mit passender Grundlage
Örtliche Tarife können Zuschläge etwa für Großraumtaxi, bestimmte Gepäckstücke, Tiere, besondere Bestellungen, Nachtzeiten oder bargeldlose Zahlung vorsehen. Nicht jede Stadt kennt dieselben Zuschläge, und nicht jeder mögliche Betrag darf gleichzeitig addiert werden.
Tragen Sie nur die Summe der tatsächlich anwendbaren Zuschläge ein. Ein Großraumzuschlag kann an Fahrzeuggröße, Personenzahl oder Bestellung geknüpft sein. Dass ein großes Fahrzeug kommt, genügt nicht in jedem Tarif automatisch.
Für Rollstuhltransport oder besondere Assistenz können andere Regelungen, Verträge mit Kostenträgern oder Spezialfahrzeuge gelten. Klären Sie Barrierefreiheit und Preis vor der Bestellung, wenn eine bestimmte Ausstattung erforderlich ist.
Fahrpreisanzeiger und verbindlicher Betrag
Nach § 28 BOKraft müssen Taxen grundsätzlich mit einem beleuchtbaren Fahrpreisanzeiger oder einem konformitätsbewerteten softwarebasierten System ausgerüstet sein. Angezeigt werden Fahrpreis, Zuschläge und gegebenenfalls die Tarifstufe. Eichrechtliche Vorschriften gelten.
Nach § 37 BOKraft darf grundsätzlich kein anderer Betrag als die Anzeige oder der im Bestellvorgang vereinbarte Preis gefordert werden. Der Online-Rechner ist weder geeicht noch mit dem Fahrzeug verbunden und kann deshalb nur eine Budgetspanne liefern.
Bei einem Defekt des Anzeigers gelten besondere Regeln. Die fahrende Person muss informieren; das Entgelt wird nach Strecke berechnet. Notieren Sie bei Unklarheiten Fahrzeug-Ordnungsnummer, Unternehmen, Datum, Strecke und angezeigten Betrag.
Festpreis bei Vorbestellung
§ 51 PBefG ermöglicht für vorher bestellte Fahrten örtliche Festpreise oder Preisrahmen. Ob und wie das in Ihrem Gebiet umgesetzt wurde, steht in der Tarifregelung. Ein verbindlich vereinbarter Festpreis kann Planungssicherheit bei Stau bieten.
Vergleichen Sie den Festpreis mit der Taxameter-Schätzung, aber berücksichtigen Sie unterschiedliche Bedingungen: Wartezeit, Zwischenstopps, Änderung des Ziels, Anzahl der Personen und Zuschläge. Ein Festpreis gilt gewöhnlich nur für die vereinbarte Fahrt.
Außerhalb des Pflichtfahrbereichs kann das Entgelt frei zu vereinbaren sein. Nach BOKraft soll vor Fahrtbeginn darauf hingewiesen werden. Ohne Vereinbarung können tarifliche Regeln als vereinbart gelten. Fragen Sie bei langen Umlandfahrten ausdrücklich nach Hin- und Rückweg, Leerfahrt und Gesamtpreis.
Strecke realistisch schätzen
Die Luftlinie ist für Taxikosten ungeeignet. Straßenführung, Einbahnstraßen, Brücken, Baustellen und Zufahrten verlängern den Weg. Verwenden Sie eine aktuelle Routenplanung und wählen Sie eine zum Fahrtzeitpunkt realistische Route.
Nach § 38 BOKraft soll grundsätzlich der kürzeste Weg zum Ziel gewählt werden, sofern der Fahrgast nichts anderes bestimmt. Ein anderer Weg kann verkehrs- oder preisgünstiger sein und vereinbart werden. Die kürzeste Kilometerstrecke ist im Stau nicht immer die günstigste.
Planen Sie bei Flughafen, Messe oder Großveranstaltung zusätzliche Zufahrten und Haltepunkte. Die Adresse des Terminals kann von der tatsächlichen Taxi-Vorfahrt abweichen. Fragen Sie bei festen Zeitplänen nach örtlichen Erfahrungswerten.
Kosten pro Person teilen
Das Modul teilt den Gesamtpreis rechnerisch gleich durch die Zahl der zahlenden Personen. 41,40 Euro durch zwei ergeben 20,70 Euro. Die Aufteilung ist eine private Vereinbarung und verändert nicht den Betrag, den das Taxi erhält.
Bei mehreren Ausstiegsorten verlängern Strecke und Zeit die Fahrt. Eine einfache Teilung kann dann als unfair empfunden werden. Möglich ist eine Aufteilung nach Teilstrecke oder ein festes Grundanteil-plus-Mehrweg-Modell.
Die zulässige Fahrgastzahl hängt vom Fahrzeug ab. Ein normales Taxi darf nicht beliebig viele Personen befördern. Für eine größere Gruppe ist möglicherweise ein Großraumtaxi mit Zuschlag nötig. Bestellen Sie passend und tragen Sie den Zuschlag ein.
Taxi, Mietwagen und App-Fahrt unterscheiden
Ein Taxi im Pflichtfahrbereich folgt den festgesetzten Bedingungen. Mietwagenverkehr und gebündelter Bedarfsverkehr unterliegen anderen Preis- und Betriebsregeln. Ein App-Preis ist nicht automatisch derselbe wie ein Taxameterpreis, auch wenn ein ähnliches Fahrzeug erscheint.
Bei Mietwagen können Entgelte vereinbart werden; ohne andere Vereinbarung verweist § 40 BOKraft auf die Wegstreckenanzeige. Dynamische Preise, Mindestpreise oder lokale Vorgaben können für Plattformangebote eine Rolle spielen.
Vergleichen Sie Endpreis, Stornobedingungen, Wartegebühr und Abholpunkt. Ein günstiger Vorabpreis kann sich ändern, wenn Ziel oder Route geändert werden. Speichern Sie die Buchungsbestätigung.
Beispielrechnung und Sensitivität
| Szenario | Strecke | Wartezeit | Schätzung |
|---|---|---|---|
| freie Fahrt | 12 km | 0 min | 36,20 € |
| Beispiel | 12 km | 8 min | 41,40 € |
| längerer Stau | 12 km | 20 min | 49,20 € |
Die Tabelle verwendet 4,50 Euro Grundpreis, 29,70 Euro Strecke, zwei Euro Zuschlag und 0,65 Euro je Zeitminute. Sie zeigt, wie die Warteannahme den Gesamtpreis verändert. Der tatsächliche Taxameterlauf kann anders umschalten.
Rechnen Sie eine untere und obere Variante. Verwenden Sie für die obere Route etwas mehr Kilometer und mehr tarifliche Zeit. So entsteht eine nützlichere Budgetspanne als ein einzelner scheinbar exakter Betrag.
Für regelmäßige Fahrten lohnt sich die Prüfung von ÖPNV, Fahrgemeinschaft, Krankenfahrten oder vertraglichen Sondervereinbarungen. Kostenübernahmen durch Versicherungen oder Behörden setzen eigene Voraussetzungen und Genehmigungen voraus.
Häufige Fragen zu Taxikosten
Gibt es einen deutschlandweiten Taxitarif?
Nein. Zuständige Stellen setzen örtliche Beförderungsentgelte und Bedingungen fest. Grund- und Kilometerpreise unterscheiden sich.
Warum kostet Stau zusätzlich?
Örtliche Tarife können bei Stillstand oder langsamer Fahrt einen Zeitpreis vorsehen. Die genaue Umschaltung verarbeitet der Fahrpreisanzeiger.
Ist der Rechnerpreis verbindlich?
Nein. Verbindlich sind der angezeigte Fahrpreis oder ein zulässig vereinbarter Festpreis nach den örtlichen Bedingungen.
Darf ein Taxi einen Umweg fahren?
Grundsätzlich ist der kürzeste Weg vorgesehen, sofern kein anderer verkehrs- oder preisgünstiger Weg mit dem Fahrgast vereinbart wird.
Kann ich vorab einen Festpreis vereinbaren?
Das kann bei vorheriger Bestellung nach örtlicher Regelung möglich sein. Fragen Sie nach Geltungsbereich und Bedingungen.
Was gehört in Zuschläge?
Nur Beträge, die nach der aktuellen örtlichen Tarifordnung und Ihrer konkreten Fahrt anwendbar sind, etwa ein zulässiger Großraumzuschlag.
Schätzung nachvollziehbar dokumentieren
Halten Sie für einen späteren Vergleich immer dieselben Annahmen fest: Tarifstand, geschätzte Straßenkilometer, erwartete tarifpflichtige Minuten und konkrete Zuschläge. Nur so lässt sich erkennen, ob eine Abweichung durch eine andere Route, geänderten Verkehr oder einen neuen Tarif entstanden ist. Ein Screenshot der Eingaben ist dafür hilfreicher als eine allein notierte Endsumme. Bei einer Reklamation ersetzt diese private Notiz jedoch weder Quittung noch Fahrpreisanzeige.